绿源电动车推出液冷电机 电机效率提升至90%
  • 发布时间:2020-05-17
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  电机效率低一直是电机行业所面临的难题,尤其是电动车电机。受机械损耗与电磁损耗的制约,电动车电机效率一直难以提升。前不久,绿源电动车推出液冷电机,将电机效率提升至90%,实现了电机效率的突破。vQA西莫网 - 凝聚电机人,尽谈电机事

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  要提高电机效率,本质是要降低机械和电磁两种电机损耗。电动车行业发展20余年,行业整体已颇为成熟,电动车电机的机械损耗已经被优化到了极高的水平,可提升空间较小,所以提升电机效率,最可行的方法是降低电磁损耗。绿源电动车的液冷电机技术,就是通过降低电磁损耗的方式,实现了电机效率的提升。vQA西莫网 - 凝聚电机人,尽谈电机事

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  电磁损耗并非固定值,会因电机使用情况的变化而变化。电动车运行过程中,电机会因为电磁损耗而发热,电动车电机内部空间较为封闭,热量堆积的多了,电机就会产生高温。高温是电器的大敌,比如我们的电脑、手机在发热时性能会明显下降,电动车电机也是一样。电动车电机在高温下,电磁损耗会增加,致使电机效率下降,不仅如此,高温还会导致电机内的永磁体退磁,永久性加剧电磁损耗。电动车行业发展20余年,电机的高温问题却一直没有有效的解决方案,因此电动车电机的效率一直处于较低水平。vQA西莫网 - 凝聚电机人,尽谈电机事

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  绿源电动车通过改造电机内部的设计和构造,向电机内部注入绝缘冷却液,创造出了“液冷电机”,液冷电机内部的冷却液,可以及时将电机工作时产生的热量传导到电机的金属外壳上,电机外壳的热量则会被外部快速流动的空气带走。实验数据显示,相同工作环境下,和普通电机相比,液冷电机内部温度可以降低30℃,有效限制了高温因素对电磁损耗的影响。vQA西莫网 - 凝聚电机人,尽谈电机事

  液冷电机降低了高温因素对电磁损耗的影响,电机效率明显提升。实验数据显示,绿源电动车的电机效率高达90%,远高于市场常规电动车的电机效率。有电动车专业人士称,绿源电动车的液冷电机,或将在电动车行业掀起一场电机革命。vQA西莫网 - 凝聚电机人,尽谈电机事

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