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2023年4月19日，上海易唯科电机技术有限公司（以下简称“EVK易唯科”）第三代扁线电机产品在本届上海车展期间亮相并宣告批量生产下线，这不仅是行业首个基于第三代扁线电机技术的首台套产品下线，同时标志着EVK易唯科在扁线电机的自主研发和制造进入了新的历史阶段，更是为现阶段新能源汽车整体性能的提升提供了全新的动力和方向。
航天科工集团第十研究院副院长濮秀君，安徽广德市委副书记陈俊炎，电动汽车联盟电机专委会主任贡俊，中国汽车工业协会车用电机电器电子分会秘书长朱小平，江苏大学汽车学院院长朱孝勇，上海大学教授黄苏融，安徽广德市开发区管委会主任周炜等领导参加了下线仪式，参加下线仪式的还有，联想创投、航天十院和航天林泉电机、奇瑞商用车研究院、吉利商用车中心、春风动力、宁德时代等单位领导嘉宾出席仪式，共同见证下线时刻。
安徽广德市委副书记陈俊炎在致辞中提到，作为安徽省参与长三角产业分工合作的“桥头堡”，广德利用得天独厚的区位优势和优势的服务环境，培育了汽车零部件、信息电子、新材料、智能化成套装备四个百亿产业，被安徽省政府认定为“汽车及零部件特色产业集群（基地）”。EVK易唯科立足全球视角，抢占发展高地，第三代扁线电机项目在广德的投资生产高度契合广德新能源汽车及零部件产业发展方向，也为广德工业和经济的高质量发展注入了强劲的动力。
活动当天，EVK易唯科与航天林泉签署战略合作协议。EVK易唯科联合创始人曹红飞表示，将继续发挥实事求是、精益求精、不断创新的工匠精神，为行业提供时间和品质都可控的优质产品和服务。
EVK易唯科是一家专业从事第三代高性能扁线电机开发、制造和销售的科技型企业，拥有先进的扁线工艺开发实验室和扁线电机工厂，建有多条多品种柔性化试制生产线，年产能可达30万套，得到了行业头部企业的广泛认可。
扁线电机已成行业发展趋势
本届上海车展以“拥抱汽车新时代”为主题展开，围绕“电动化、网联化、智能化、共享化”等新趋势，带领观众进入汽车特别是新能源汽车所引领的全新时代。可以说，新能源汽车已经成为了汽车产业的未来趋势，既承载着高质量发展的重要内涵，也孕育着消费市场新的空间和活力。
受益于新能源车辆电动化率和双电机车型占比的提升，作为新能源汽车的核心组成部分，驱动电机市场增长快递。2022年，我国新能源乘用车电驱动系统累计搭载量突破500万套，相对2021年全年总量提升超50%。在这一市场发展过程中，电驱动系统及扁线电机产业链格局如何变化，一定程度上决定着新能源汽车的未来。
从新能源汽车发展的技术路径来看，电机高功率密度和小型化的发展趋势使扁线电机成为必然趋势。相对于圆线电机，扁线电机具有高效率、高功率密度、散热性能好、噪音低、更轻便等优点。据预测，到2025年，扁线电机在新能源汽车中的渗透将提升至95%，行业需求将达到1500万台，市场规模超过300亿元。
第三代扁线电机优势明显
EVK易唯科作为新能源产业链重点高新技术企业，自成立之日起，就专注于扁线电机产品的研发设计、生产制造和销售服务。相较当下市面上的第二代扁线电机产品，EVK易唯科第三代产品优势更为明显。
高功率密度：相比普通扁线电机，功率密度可提升10%以上，可有效提高整车动力性。
高效率：由于散热性能和传导性能进一步提高，从而有效提高产品的能量转换效率，使最高效率达到98%，单电机CLTC（国标下纯电动模式续航里程） 综合工况高达96.5%。
引出线简单：优异的绕组拓扑结构，避免多层BASBAR（母线连接排），降低绕组端部尺寸空间，使体积进一步减小，并适应多合一电驱发展趋势。
自主知识产权：拥有独立自主知识产权，国内外专利数量已超过40个。
EVK易唯科第三代扁线电机产品外径覆盖138mm~270mm，功率级覆盖5kW~300kW，还具有有效降低电枢噪音，提高驾乘舒适性，进一步提升新能源汽车续航能力和降低电池成本等优势。
在董事长曹红飞先生和科研团队的不断打磨下，EVK易唯科拥有自主知识产权的第三代扁线电机在技术、工艺和核心设备上再一次实现了的迭代创新，使产品的功率密度和效率得到了全面的提升，产品可广泛适用于物流车、A0及A级乘用车以及其他对径向要求比较严苛的场景，以及军工装备、电动摩托、电动飞机、商用车、工程机械、农业机械、伺服电机等领域。
目前，该产品已经配套了10多个优质客户项目，申请专利约50项，被中国汽车研究院和中国商用车黑科技大赛组委会评定为“电动化技术创新奖”，2022年EVK易唯科公司被中国汽车评价研究院评为“汽车行业隐形独角兽企业”。
随着新能源汽车市场需求的提升，扁线电机的市场需求量和渗透率仍将继续快速提升。EVK易唯科将继续秉持优质的客户服务和高效的办事效率，为客户带来“更小、更静、更高效”的高性能产品，用创新扁线电机技术，助力世界全面电动化！
